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箱梁桥底板和翼板开裂事故处理
作者: 发布于:2014/4/1 11:46:57 点击量:

 

一、检测裂缝的宽度和深度与下:
 
 
1.被测右幅P13-P14底板两条纵向裂缝宽度在0.10mm~0.18mm之间,深度在34mm~57mm之间。
 
 
2.被测左幅P16-P17右翼板两条横向裂缝宽度在0.12mm~0.20mm之间,深度在45mm~181mm之间。
 
 
二、判断裂缝成因:
 
 
1.底板裂缝:是由于预应力管道不顺直,上下波浪,预应力钢筋张拉对弯曲管道的向下径向力致使混凝土保护层开裂;
 
 
2.翼板裂缝:是由于先浇注箱梁底板和腹板,间隔了较长时间再浇注顶板和翼板,翼板悬空降温速度较快,收缩速度大。而腹板已充分硬化不能随翼板收缩,翼板在腋部自行开裂。翼板外侧边部较薄,发热量小又无约束,可以自行收缩,不会开裂。箱梁顶板下是一个封闭空间,降温速度较慢,混凝土有一个塑性变形适应时间,一般不会开裂。
 
 
三、处理意见:
 
 
1.这些裂缝都不在主受力方向,在I、II类环境下满足小于等于0.2mm的限制不会产生多大问题;
 
 
2.但是翼板腋部裂缝深度较大,又在翼板有效计算宽度之内,负弯矩区有削弱箱梁计算截面之嫌。建议扣除>0.1mm裂缝部分的混凝土,复核箱梁负弯矩应力;
 
 
3.定期观测裂缝发展情况,必要时再采取对应措施。

 




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